Летно-технические характеристики
| Полутораплан очень оригинальной конструкции — две обтянутые полотном расчалочные балки фюзеляжа крепились к средней, бипланной, коробке крыльев. Верхнее крыло имело элероны и подкосы большого размаха. Гондола, в которой друг за другом располагались два пилота, имела бронированное дно и крепилась под верхней плоскостью. Двигатель с толкающим винтом располагался в задней части гондолы. |
|
Общие |
| Страна |
— Россия |
| Тип |
— Опытный самолет-разведчик |
| Конструктор |
— Александр Александрович Пороховщиков |
| Год начала проектирования |
— 1913 |
| Первый полет |
— 1914 |
| Экипаж |
— 2 |
| Размеры самолета |
| Длина, м |
— 7.5 |
| Размах крыла, м |
— 10.5 |
| Площадь крыла, м² |
— 20.5 |
| Масса самолета |
| Максимальная взлетная масса, кг |
— 516 |
| Масса пустого, кг |
— 260 |
| Грузоподъемность, кг |
— 256 |
|
Силовая установка |
|
1 ПД «Гном» мощностью, л.с. |
— 50 |
|
Летные данные |
| Максимальная скорость у земли, км/ч |
— 99 |
| Вооружение |
Предполагался пулемёт и имелось приспособление для сбрасывания бомб. |
|
