«Би-Кок» 

«Би-Кок» 

Летно-технические характеристики

Полутораплан очень оригинальной конструкции — две обтянутые полотном расчалочные балки фюзеляжа крепились к средней, бипланной, коробке крыльев. Верхнее крыло имело элероны и подкосы большого размаха. Гондола, в которой друг за другом располагались два пилота, имела бронированное дно и крепилась под верхней плоскостью. Двигатель с толкающим винтом располагался в задней части гондолы.
Общие
Страна — Россия
Тип — Опытный самолет-разведчик
Конструктор — Александр Александрович Пороховщиков
Год начала проектирования — 1913
Первый полет — 1914
Экипаж — 2
Размеры самолета
Длина, м — 7.5
Размах крыла, м — 10.5
Площадь крыла, м² — 20.5
Масса самолета
Максимальная взлетная масса, кг — 516
Масса пустого, кг — 260
Грузоподъемность, кг — 256
Силовая установка
1 ПД «Гном» мощностью, л.с. — 50
Летные данные
Максимальная скорость у земли, км/ч — 99
Вооружение Предполагался пулемёт и имелось приспособление для сбрасывания бомб.
 
Читайте также  Су-30