Летно-технические характеристики

Очень оригинальный для своего времени самолет. Фюзеляж круглого сечения был выклеен из шпона и внизу переходил в пилон крепления шасси и хвостовой костыль. Шасси было взято с самолета «Ньюпор-IV», но колеса были большего диаметра, и спицы были закрыты фанерой. Крыло имело обратную стреловидность с перекашиванием. Двигатель был закрыт капотом, втулка винта тоже закрыта коком. Самолет получился тяжёлым и вкупе с тем, что закрытый капотом двигатель перегревался плохо летал.

Общие Страна — Россия Тип — Опытный самолет Конструктор — Виктор Владимирович Дыбовский Год начала проектирования — 1913 Первый полет — 1913 Экипаж — 1 Размеры самолета Длина, м — 8.5 Размах крыла, м — 12.0 Площадь крыла, м² — 28.0 Масса самолета Максимальная взлетная масса, кг — 560 Масса пустого, кг — 800 Грузоподъемность, кг — 240 Силовая установка 1 ПД «Калеп» мощностью, л.с. — 80 Летные данные