Летно-технические характеристики
| По схеме и размерам С-6 был практически идентичен С-5, но имел трехместную кабину, бензобаки имели обтекаемую форму, обшивка отлакирована, спицы колес закрыты дисками. Однако самолет плохо летал, и Сикорский решил доработать его. После новых расчетов был на три метра увеличен размах верхнего крыла, элероны убраны с нижнего крыла, фюзеляж и кабина обшиты фанерой. Самолет получил обозначение С-6А. На базе С-6А был построен двухместный С-6Б. |
|