Летно-технические характеристики

Первый в Росси самолет с фюзеляжем типа монокок., который имел круглое сечение, и был сделан из фанеры на ясеневом и сосновом каркасе. Толщина фанеры от 5 мм, в носовой части, до 3 мм в хвостовой части. Самолет был по схеме расчалочным среднепланом, с крылом прямоугольной формы в плане.

Общие Страна — Россия Тип — Опытный самолет Конструктор — Игорь Иванович Сикорский Год начала проектирования — 1912 Первый полет — 1913 Экипаж — 3 Размеры самолета Размах крыла, м — 12.0 Площадь крыла, м² — 30.0 Масса самолета Максимальная взлетная масса, кг — 990 Масса пустого, кг — 690 Силовая установка 1 ПД «Гном-Моносупап» мощностью, л.с. — 100 Летные данные Максимальная скорость у земли, км/ч — 80