Летно-технические характеристики
| Двухместный одностоечный биплан. Впервые в мире крылья с несущей фанерной обшивкой, которая прикреплялась столярным клеем, гвоздями и шурупами к лонжеронам и нервюрам. Толщина фанеры достигала 5 мм. Х-образные стойки бипланной коробки были сварены из стальных труб. Фюзеляж также был обшит фанерой. Самолет оказался несколько перетяжелен, однако обладал хорошей аэродинамикой и высокой прочностью. |
|
Общие |
| Страна |
— Россия |
| Тип |
— Опытный самолет |
| Конструктор |
— Иван Иванович Стеглау |
| Год начала проектирования |
— 1911 |
| Первый полет |
— 1912 |
| Экипаж |
— 2 |
| Размеры самолета |
| Длина, м |
— 9.5 |
| Размах крыла, м |
— 12.8 |
| Площадь крыла, м² |
— 28.0 |
| Масса самолета |
| Максимальная взлетная масса, кг |
— 1200 |
| Масса пустого, кг |
— 837 |
|
Силовая установка |
|
1 ПД «Анзани» мощностью, л.с. |
— 100 |
|
Летные данные |
| Максимальная скорость у земли, км/ч |
— 130 |
|
